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交通基礎設施對接是建議重點提及的內(nèi)容。目前廣州與周邊七市已對接通車的對外通道共77條（已建通道63條，在建通道14條）。其中道路已建成54條，在建9條；軌道已建成9條，在建5條。報告建議，廣州加強與珠江東西岸城市的互聯(lián)互通，發(fā)揮南沙區(qū)在粵港澳大灣區(qū)的交通樞紐作用。重視與東莞的互聯(lián)互通，完善兩市交通基礎設施建設對接機制。加強與中山的交通銜接，通過地鐵、城際等建設加強兩市中心城區(qū)的快速互聯(lián)互通。在與惠州的交通銜接上，研究規(guī)劃兩市中心區(qū)快速交通建設，重點發(fā)展惠州北部地區(qū)與廣州交通的銜接。
組團到國外招商
“讓龍頭企業(yè)跨市域發(fā)展，甚至帶動區(qū)域內(nèi)一個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，政府要鼓勵龍頭企業(yè)跨市擴張，對高成長期企業(yè)多方配置資源，從而盡快培養(yǎng)出區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群。”報告指出，廣州與周邊城市的政府、企業(yè)要盡快樹立統(tǒng)一市場意識，為產(chǎn)業(yè)服務互聯(lián)互通建立跨地區(qū)跨部門的組織協(xié)調(diào)機制，讓資源按照市場原則，在各城市間自由流動。
報告還建議，利用廣州國際渠道和影響力，與周邊城市共同進行國際招商和國際市場開拓。建議廣州聯(lián)合周邊城市，組建珠三角城市跨行政區(qū)域的招商引資小組，向外統(tǒng)一宣傳口號，對內(nèi)整合產(chǎn)業(yè)資源，合理安排新引進的企業(yè)進駐最優(yōu)的工業(yè)園區(qū)，再進一步在周邊城市延伸產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群。
相關證明或可跨城打印
在政務服務方面，報告建議在推動廣州與周邊城市實現(xiàn)政務服務互聯(lián)互通中，以“廣佛互通”作為試點帶動全盤，形成可借鑒的經(jīng)驗、可復制的模板。
報告建議增加廣州的“市民之窗”跨城通辦自助終端設備數(shù)量，尤其是加大在荔灣、白云、番禺三個與佛山交界行政區(qū)內(nèi)的投放力度。同時，增加廣佛跨城通辦自助終端機中的服務事項。建議協(xié)調(diào)相關職能部門，增加一些群眾需求量較大卻尚未在終端上開通的“跨城通辦”業(yè)務。根據(jù)佛山市業(yè)務辦理統(tǒng)計和歷次調(diào)研反饋，交通違章辦理、社保參保證明、公積金相關證明打印、個人住房情況證明、醫(yī)療預約、醫(yī)療劃撥清單打印、水電煤繳費等事項在“市民之窗”設備上群眾辦理需求較大，但目前在佛山可辦而在廣州不可辦。
報告建議，推動荔灣、白云、番禺、南海、順德開展實體大廳“跨城通辦”試點。荔灣、白云、番禺與南海、順德同為廣佛交界的區(qū)域，企業(yè)及市民的關聯(lián)往來密切。建議這五個區(qū)建立相應的聯(lián)席工作組，共同制定政務服務跨城通辦工作方案。參考荔灣區(qū)與南海區(qū)85項業(yè)務在實體窗口跨城通辦的模式，率先推進這85項事項在五個交界區(qū)實現(xiàn)通辦；并增加一些群眾需求較大的自然人服務項目，如個人基礎信息變更（社保部分）、個人住房情況查詢、城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險參保登記等
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Post By：2017-6-23 17:35:49
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